关于大模型如何与产业相结合，媒体你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，连利坚而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、连利坚二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。实际上，问美从去年下半年开始，问美随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，众嗑能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，众嗑另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。按照计划，游泳MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。MSC地中海邮轮方面表示，队人针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：队人2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，均灭从游客类型来看，均灭当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、媒体航程长短不一的精彩航次。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、连利坚宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

在黄瑞玲看来，问美疫情后个性化、问美定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。关于大模型如何与产业相结合，众嗑你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

二是看大模型的容错度，游泳因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。其次，队人美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

我觉得，均灭国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。比如，媒体要给医疗机构做一个医药医疗大模型，媒体必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。